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煤油、柴油都是石油蒸馏得到的，根据沸点的不同，分别截取不同沸程的馏分，就得到汽、煤、柴。馏分(＜170℃)，煤油馏分(170～230℃)，轻柴油馏分(230～270℃)，重柴油馏分(270～350℃)。一般说来，为C4-C12烃类混合物，5号柴油批发供应商，煤油为C12-C15烃类混合物，5号柴油批发多少钱一吨，柴油为C10-C22烃类混合物。

船用柴油机一般是两冲程，不是自然吸气。废气涡轮有两个部分，涡轮端和压气端。涡轮端链接排气系统，即排气驱动涡轮叶片转（就像风车在风的吹动下会转一样），涡轮另一端连接的压气端，两者同轴刚性连接。也就是说，排气驱动涡轮转的时候，压气端叶片也跟着转。压气端这边工作原理和涡轮端相反，是叶片吹动空气进入气缸。总结：涡轮端链接排气管陆，压气端连接进气管路.

以上所述方法作为判定车用柴油品质的简单方法，仅供参考，如需进一步鉴定柴油的化学成分是否超标或异常，还需到国家的检验部门进行。 由废机油,轮胎油等废油提炼出的柴油叫做非标柴油非标柴油，在广东大部分企业工厂里都在用（发电机，锅炉燃烧等）汽车是不能用的。非标柴油通常都是一些油库商家或者经营柴油的贸易商购买的多，然后他们会按客户需求送往各个地区工厂。

规格型号及主要用途：轻柴油按冷滤点可分成10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个型号，平均气温低，应取用凝点较低的轻柴油，相反，则应取用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油合适于风险率为10%的平均气温在4度左右的地域应用，表达其冷滤点不高过0℃。

柴油机按冷滤点等级分类，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个型号，重柴油机有10、20、30三个型号。一般来讲，5#柴油机合适于平均气温在8℃左右时应用；0#柴油机适用平均气温在8℃至4℃时应用；－10#柴油机适用平均气温在4℃至－5℃时应用；－20#柴油机适用平均气温在－5℃至－14℃时应用；－35#柴油机适用平均气温在－14℃至－29℃时应用；－50#柴油机适用平均气温在－29℃至－44℃或是小于该溫度时应用。