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首先当然是因为柴油和的特性不同，柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C，而>闪点-38 °C 自燃温度210 °C，的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，所以比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。

柴油机的十六烷值假如过低，然料起火艰难，会造成异常点燃，减少柴油发动机的输出功率。但柴油机的十六烷值也不适合过高，假如过高，柴油机不可以***点燃，油耗扩大。柴油机的十六烷值两者之间有机化学构成相关。大量成品油新闻资讯成品油信息内容调油技术性请扫码关注成品油圈。正构烷烃的十六烷值，环烷烃其次，多环脂肪烃的十六烷值。一般车配柴油机的十六烷值应在45～60范围之内。

腐蚀性柴油的腐蚀性基本同腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。(1)酸度酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。***规定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。(2)腐蚀试验腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，中国使用的汽、柴油原料，除了本国生产的石油，大多来自中东、南美等地的产油国，而这些国家出口中国的石油颜色也不尽相同。

挥发性：使得柴油发动机起动和一切正常工作中，规定柴油机具备优良的挥发性。但挥发性也不可以太强，由于挥发速率过快，点燃时候堆积很多柴油机，使柴油发动机工作中不平稳。另外，挥发性强，即馏分轻，黏度必定小，不但会扩大柴油泵损坏，并且减少喷雾器品质，使点燃全过程恶变。换句话说，柴油机的挥发性太强或过差、即馏分过轻或太重也不适合。

根据制造过程，组分可分为直馏、热裂化（焦化）、催化裂化、催化重整、叠合、加氢裂化、化和合成等。产品根据用途可分为航空、车用、溶剂三大类。前两者主要用作机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的***燃料。柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。2003年5月23日发布了GB/T19147-2003车用柴油标准，该标准为推荐性标准并于2003年10月1日实施。

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油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油车负荷的调节是通过改变喷油量来控制的。柴油车混合气始终处于比较稀的状态下，也就是说，柴油机的燃烧室内始终存在富余的空气。这些富余的空气在高温作用下容易产生氮氧化物(nox)，而一氧化i碳(co)和碳氢化合物(hc)则不容易形成。珠海柴油批发厂家

因此，柴油车排放特点是颗粒物和氮氧化物(nox)排放量多而一氧i化碳(co)和碳氢化合物(hc)排放量少。

此外，柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。

所以汽i油车只能用汽i油,柴油车只能用柴油珠海柴油批发厂家