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由于我们必须选择一种产品，我们必须有一个价格，这是决定我们是否可以选择的一个方面。当你选择一个柴油批发制造商，你必须看到它的报价是不是在市场上的平均价格。如果价格太高或太低，你不能指望它。只有合理的价格才是合适的。目前，行业内有许多柴油批发商，各种产品的质量参差不齐。因此，我们应该特别注意和筛选更多的柴油批发商，以获得更多的合适的产品。 广州***5柴油批发

“土办法”之二：用明火烘烤油箱

用火把或是火盆烘烤油箱的办法简单直接，但缺点是一时半会儿解决不了问题。而且，万一“火候”没有掌握好引发油箱，后果不堪设想……

想要在严寒天气下柴油车不出故障，下面这些防凝知识点，需要司机朋友们学习牢记~广州***5柴油批发

一、柴油标号的选择

柴油是分冬季与夏季的，按凝点分为10 号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号。我们要根据当地的低气温合理选择柴油牌号。

另外在入冬之前要对柴油油路进行清洁和放水，好是把柴油箱的清洗一下，把油水分离器和柴油滤清器都换掉。对拉线式油门操纵系统要把拉线拆下来放水，避免出现冻结现象。广州***5柴油批发

二、防凝剂的使用

源源要提醒车主格外注意的是：步入冬季，进出一些气温偏低的高山地区，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患。广州***5柴油批发

作为轻油和重油（渣油）两套供应系统的燃烧系统是考虑到重油（渣油）的粘度较大，尤其在冬天，气温较低粘度更大的情况下，当只有一台锅炉又无其它蒸汽来源时，锅炉很难正常启动。为了解决这一问题，通常采用轻油和重油（渣油）两套供应系统的燃烧系统。

在这种情况下，应先用轻油启动锅炉，当锅炉产生蒸汽时，再改烧重油或渣油。此时，重油或渣油加热系统采用蒸汽加热代替电加热。这种燃烧系统比燃烧轻油或重油（渣油）的燃烧系统更为复杂，操作要求也更高，特别是从轻油切换到重油（渣油）时，必须小心操作，否则容易引起熄火。切换后，由于油型的变化，油温应保持在93℃（200℃）以上，并相应调整风门，保证正常燃烧。