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柴油有不同的标号，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。

目前，我国使用的轻柴油按凝固点可分为6个等级：5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。不同牌号柴油的选择主要应根据使用时的气温来确定。广州白云柴油批发供应

一般来说，5号柴油适合在气温8℃以上使用；0号柴油适合在气温8℃-4℃之间使用；10号柴油适合在气温4℃-5℃之间使用；20号柴油适合在气温-5℃-14℃之间使用；35号柴油适用于气温在-14℃～-29℃之间的使用；50号柴油适用于气温在-29℃～-44℃之间的使用，可在气温以下使用。广州白云柴油批发供应

如果柴油的等级不适合该温度范围，发动机的燃油系统可能会积蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的等级越低，打蜡的可能性就越小，当然，价格也就越高。

在适合某一等级柴油的温度范围内，好选用较低等级的柴油。一般来说，等级越低，柴油就不耐燃；等级越高，柴油就不耐燃。但不是的。广州白云柴油批发供应

作为轻油和重油（渣油）两套供应系统的燃烧系统是考虑到重油（渣油）的粘度较大，尤其在冬天，气温较低粘度更大的情况下，当只有一台锅炉又无其它蒸汽来源时，锅炉很难正常启动。为了解决这一问题，通常采用轻油和重油（渣油）两套供应系统的燃烧系统。

在这种情况下，应先用轻油启动锅炉，当锅炉产生蒸汽时，再改烧重油或渣油。此时，重油或渣油加热系统采用蒸汽加热代替电加热。这种燃烧系统比燃烧轻油或重油（渣油）的燃烧系统更为复杂，操作要求也更高，特别是从轻油切换到重油（渣油）时，必须小心操作，否则容易引起熄火。切换后，由于油型的变化，油温应保持在93℃（200℃）以上，并相应调整风门，保证正常燃烧。

安全起见柴油应减少与空气接触，因为油料与空气接触，加上高温，会使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，胶质、残炭增加。因此，应尽量减少油料与空气的接触。

为避免柴油与空气接触，应做到：一是密闭储存；二是不同的储存容器之间减少不必要的来回倒装，减少蒸发和氧化；三是减少空气存在的空间，用桶装油料尽量装满一些。广州白云柴油批发供应

热值为3.3*10^7J/L。沸点标准和粘度处于煤油和润滑油之间的液态石油馏分。、挥发、不溶于水、醇类等。它是一种成分复杂的混合物，沸点标准为180℃~370℃和350℃~410℃。沸点标准和粘度处于煤油和润滑油之间的液态石油馏分。一般指标有十六烷值、粘度、凝固点等。柴油批发的质量要求是良好的燃烧性能和流动性。燃烧性能用十六烷值表示越高越好。青石油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机采用的轻柴油十六烷值为42~55，低速柴油16烷值低于35。广州白云柴油批发供应

轻质石油产品是一种复杂的烃类混合物，碳原子数约为10~22)。是压燃发动机(即柴油机)的燃料。一般由石油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分制成。石蜡基柴油、环柴油、环烷-芳烃基柴油等。广州白云柴油批发供应